Lugar de origen: | Jiangsu, China |
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Nombre de la marca: | PioneroTEX |
Certificación: | ISO 9001 |
Número de modelo: | Geonet |
Cantidad mínima de pedido: | 1500m2 |
Precio: | 1,2-2,5 US$/m² |
Detalles del empaque: | Película de PE en el interior, película de PE gruesa en el exterior |
El tiempo de entrega: | 4-6 semanas |
Términos de pago: | LC, T/T |
Capacidad de suministro: | 2000 m²/día |
Estado de Disponibilidad: | |
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Cantidad: | |
Red de plástico
PIONEERTEX
391890
Nombre: | Geonet plástico para muro de contención de capa de drenaje de protección de pendientes | Material: | CADERAS, HDPE o PVC |
---|---|---|---|
Ancho: | 2m o 2,5m | Color: | Negro o verde |
Espesor: | 3,3-7,2 mm | Tipo: | Geored 2D |
Destacar: | geomalla compuesta 2d,geomalla compuesta de protección de pendientes,capa de drenaje muro de contención tela de geomalla |
Geonet 2D para protección de taludes o capa de refuerzo de drenaje o muro de contención o construcción de carreteras
Geonet de plástico para muros de contención.
Introducción:
Geonet está fabricado de polietileno de alta densidad (HDPE) y agente ultraviorresistente.
Características:
1.Resistencia al envejecimiento
2.Resistencia a la erosión
3.Buena flexibilidad
Solicitud:
1. El uso de la geored en la base de la carretera y del ferrocarril puede distribuir la carga de manera efectiva, mejorar la capacidad de carga y la estabilidad de la carretera y prolongar su vida útil.
2. Extender la geored en la pendiente de la carretera puede prevenir deslizamientos de tierra, conservar el agua y el suelo y embellecer el medio ambiente.
3. Extender la geored en la protección del dique en el embalse y el río puede protegerlo del deslizamiento de tierra.
4. El uso de la geored en la ingeniería costera puede amortizar la conmoción cerebral y la erosión del oleaje.
Georedes 2D: Las georedes se utilizan en la construcción, restauración y reparación de carreteras para mejorar la calidad de la superficie de la carretera, disminuir la formación de placas de lavado y las grietas reflejadas primarias y secundarias.Las georedes son una estructura de malla que consta de hilos/bandas superpuestas (de 3 a 15 mm) en un ángulo permanente (60-90°).Esto crea agujeros iguales con un ancho de 10 a 200 mm.Se obtienen mediante prensado de polímero termoplástico (generalmente polietileno de alta resistencia) o soldadura de hilos/bandas.
Principales objetos de aplicación de los materiales: Refuerzo de las capas constructivas del pavimento de las carreteras durante la construcción de nuevas autopistas y la restauración de las ya existentes;Refuerzo de pavimentos ya existentes;Refuerzo de juntas de pavimento de hormigón asfáltico: Prevención de fisuras en la ampliación de carretera;Conexión de pavimentos de carreteras de distintos tipos;Construcción de plataformas de carga elevada (terminales de contenedores, edificios portuarios, aeropuertos, complejos de almacenes, plazas de aparcamiento para camiones pesados, etc.);Trabajo de parches;Restauración de tramos de carretera tras reparación de comunicaciones subterráneas. Arquitectura del paisaje.
Principales ventajas materiales: A pesar de la penetración mutua de las capas constructivas, la geored permite conseguir el efecto de bloqueo del material de relleno estructural en las mallas, lo que permite controlar los deslizamientos horizontales.Debido a su alta dureza, la geored permite soportar cargas considerables con deformaciones muy pequeñas.Como material de refuerzo se puede utilizar geonet para una distribución uniforme de la carga, lo que permite aumentar considerablemente los intervalos de reparación.El hormigón asfáltico tiene buena resistencia a cargas de corta duración, pero baja duración en caso de flexión y no puede distribuir suficientemente los impactos externos y las tensiones internas.Es por eso que la fatiga y las grietas reflejadas como resultado del funcionamiento del hormigón asfáltico provocan su destrucción prematura.La aplicación Geonet permite aumentar considerablemente los intervalos de reparación (3-4 veces en comparación con el asfalto no reforzado).Por lo tanto, Geonet cumple dos objetivos principales mientras refuerza la superficie del hormigón asfáltico: 1. Aumenta las propiedades elásticas del hormigón asfáltico al mismo tiempo que aumenta su resistencia al alargamiento a cargas aplicadas múltiples y a largo plazo.2. Aumentar la capacidad de distribución del hormigón asfáltico, como resultado de lo cual la tensión de una rueda de vehículo se distribuye a un área más grande, lo que resulta en una menor concentración de tensión y ralentiza el proceso de agrietamiento.
Especificación técnica de PioneerTEX 2D Geonet
Especificaciones del artículo | CE121 | CE131 | CE141 | CE151 | CE161 | CE181 |
Masa por unidad de área (g/m²) | 730±35 | 630±30 | 550±25 | 700±35 | 750±35 | 124±60 |
Espesor(mm) | 3.3 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 4.8 | 7.2 |
Tamaño de la malla (mm) | (8±1)× (8±1) | (27±2)× (27±2) | (60±5)× (60±5) | (74±10)× (74±10) | (16±1)× (16±1) | (90±1)× (90±1) |
Ancho(m) | 2 o 2,5 | |||||
Longitud (m) | 50 o 40 | |||||
Resistencia máxima a la tracción (KN/M) | 6 | 5.6 | 6 | 4.8 | 5.4 | 5.7 |
Nombre: | Geonet plástico para muro de contención de capa de drenaje de protección de pendientes | Material: | CADERAS, HDPE o PVC |
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Ancho: | 2m o 2,5m | Color: | Negro o verde |
Espesor: | 3,3-7,2 mm | Tipo: | Geored 2D |
Destacar: | geomalla compuesta 2d,geomalla compuesta de protección de pendientes,capa de drenaje muro de contención tela de geomalla |
Geonet 2D para protección de taludes o capa de refuerzo de drenaje o muro de contención o construcción de carreteras
Geonet de plástico para muros de contención.
Introducción:
Geonet está fabricado de polietileno de alta densidad (HDPE) y agente ultraviorresistente.
Características:
1.Resistencia al envejecimiento
2.Resistencia a la erosión
3.Buena flexibilidad
Solicitud:
1. El uso de la geored en la base de la carretera y del ferrocarril puede distribuir la carga de manera efectiva, mejorar la capacidad de carga y la estabilidad de la carretera y prolongar su vida útil.
2. Extender la geored en la pendiente de la carretera puede prevenir deslizamientos de tierra, conservar el agua y el suelo y embellecer el medio ambiente.
3. Extender la geored en la protección del dique en el embalse y el río puede protegerlo del deslizamiento de tierra.
4. El uso de la geored en la ingeniería costera puede amortizar la conmoción cerebral y la erosión del oleaje.
Georedes 2D: Las georedes se utilizan en la construcción, restauración y reparación de carreteras para mejorar la calidad de la superficie de la carretera, disminuir la formación de placas de lavado y las grietas reflejadas primarias y secundarias.Las georedes son una estructura de malla que consta de hilos/bandas superpuestas (de 3 a 15 mm) en un ángulo permanente (60-90°).Esto crea agujeros iguales con un ancho de 10 a 200 mm.Se obtienen mediante prensado de polímero termoplástico (generalmente polietileno de alta resistencia) o soldadura de hilos/bandas.
Principales objetos de aplicación de los materiales: Refuerzo de las capas constructivas del pavimento de las carreteras durante la construcción de nuevas autopistas y la restauración de las ya existentes;Refuerzo de pavimentos ya existentes;Refuerzo de juntas de pavimento de hormigón asfáltico: Prevención de fisuras en la ampliación de carretera;Conexión de pavimentos de carreteras de distintos tipos;Construcción de plataformas de carga elevada (terminales de contenedores, edificios portuarios, aeropuertos, complejos de almacenes, plazas de aparcamiento para camiones pesados, etc.);Trabajo de parches;Restauración de tramos de carretera tras reparación de comunicaciones subterráneas. Arquitectura del paisaje.
Principales ventajas materiales: A pesar de la penetración mutua de las capas constructivas, la geored permite conseguir el efecto de bloqueo del material de relleno estructural en las mallas, lo que permite controlar los deslizamientos horizontales.Debido a su alta dureza, la geored permite soportar cargas considerables con deformaciones muy pequeñas.Como material de refuerzo se puede utilizar geonet para una distribución uniforme de la carga, lo que permite aumentar considerablemente los intervalos de reparación.El hormigón asfáltico tiene buena resistencia a cargas de corta duración, pero baja duración en caso de flexión y no puede distribuir suficientemente los impactos externos y las tensiones internas.Es por eso que la fatiga y las grietas reflejadas como resultado del funcionamiento del hormigón asfáltico provocan su destrucción prematura.La aplicación Geonet permite aumentar considerablemente los intervalos de reparación (3-4 veces en comparación con el asfalto no reforzado).Por lo tanto, Geonet cumple dos objetivos principales mientras refuerza la superficie del hormigón asfáltico: 1. Aumenta las propiedades elásticas del hormigón asfáltico al mismo tiempo que aumenta su resistencia al alargamiento a cargas aplicadas múltiples y a largo plazo.2. Aumentar la capacidad de distribución del hormigón asfáltico, como resultado de lo cual la tensión de una rueda de vehículo se distribuye a un área más grande, lo que resulta en una menor concentración de tensión y ralentiza el proceso de agrietamiento.
Especificación técnica de PioneerTEX 2D Geonet
Especificaciones del artículo | CE121 | CE131 | CE141 | CE151 | CE161 | CE181 |
Masa por unidad de área (g/m²) | 730±35 | 630±30 | 550±25 | 700±35 | 750±35 | 124±60 |
Espesor(mm) | 3.3 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 4.8 | 7.2 |
Tamaño de la malla (mm) | (8±1)× (8±1) | (27±2)× (27±2) | (60±5)× (60±5) | (74±10)× (74±10) | (16±1)× (16±1) | (90±1)× (90±1) |
Ancho(m) | 2 o 2,5 | |||||
Longitud (m) | 50 o 40 | |||||
Resistencia máxima a la tracción (KN/M) | 6 | 5.6 | 6 | 4.8 | 5.4 | 5.7 |